Depuis Juin, Gefco recharge les trains vides de véhicules utilitaires en provenance de FOSSACESIA – Italie par des véhicules de tourisme à destination de Parmes-Italie.
Le site de Marckolsheim monte ainsi en puissance avec désormais 2+2 trains par semaine.
En projet, 2 à 3 trains supplémentaires en provenance cette fois de Saragosse via Barcelone en Espagne.
Un challenge pour l’équipe du Port Rhénan qui devra traiter, en plus du reste, 2 + 2 + 3 soit 7 trains par semaine.
La récente perte de la voie 1 en gare de Volgelsheim et la nouvelle limitation de longueur des trains va fortement contraindre le démarrage de ce trafic Barcelone en projet.
Espérons que nous trouverons un soutien fort de l’institution chargée du réseau ferroviaire (RFF)
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